Am Montag, 16.03.2020 wird nach dem normalen Fahrplan (Montag bis Freitag an Schultagen) gefahren. Sofern es zu Änderungen des Fahrplanangebots kommt werden wir an dieser Stelle darüber informieren.
In den Bussen der Rurtalbus sowie den Fahrzeugen der Auftragsunternehmen bleibt die vordere Tür ab Samstag, 14. März, bis auf Weiteres geschlossen. Zudem werden im Bus keine Fahrscheine mehr verkauft. Damit soll die Verbreitung des Coronavirus eingedämmt werden.
Die Rurtalbus bittet ihre Fahrgäste um ein rücksichtsvolles Miteinander. Die allgemeinen Hygienetipps im Zusammenhang mit dem Coronavirus sollten auch im Bus unbedingt beachtet werden.
Liebe Jecken! An den Karnevalstagen gelten für die Rurtalbus-Linien folgende Fahrpläne:
Fettdonnerstag
20.02.2020
Fahrplan wie an Schultagen
Freitag,
21.02.2020
Fahrplan wie an Schultagen
Samstag,
22.02.2020
Fahrplan wie an Samstagen
Sonntag,
23.02.2020
Fahrplan wie an Sonntagen
Rosenmontag,
24.02.2020
Fahrplan wie an Sonntagen
Dienstag,
25.02.2020
Fahrplan wie an Schultagen
Bitte beachten Sie, dass es
bei den überwiegend auf die Schülerbeförderung ausgerichteten Linien 235, 239,
240, 260, 264, 266 bis 269, 271, 274, 277, 288 und 289 zu Änderungen kommen
kann.
Die Karnevalsumzüge in der Region
beeinträchtigen zeitweise den Linienverkehr, so dass es auf allen Linien
zu Verspätungen kommen kann. Nach Möglichkeit werden Umleitungen gefahren.
Es ist endlich soweit! Mit dem Jahreswechsel hat nun auch endlich die Rurtalbus den Betrieb aufgenommen. Nachdem der neu aus der RATH Gruppe und DKB formierte Verkehrsdienstleister Mitte des Jahres den Zuschlag bei der europaweiten Ausschreibung erhalten hat, wurde in den wenigen noch verbleibenden Monate auf Hochtouren für den Betriebsstart geplant und vorgearbeitet. Daher war es wenig verwunderlich, dass sich die Anspannung am 1. Januar nach jeder erfolgreichen Fahrt, bei jedem Gespräch mit den Busfahrern, etwas legte. Denn zum Betriebsstart haben es sich die verantwortlichen Personen nicht nehmen lassen, auch am Feiertag persönlich auf dem Betriebsgelände vorbeizuschauen und die Busfahrer an ihrem ersten Arbeitstag für die neue Rurtalbus zu begleiten. So waren neben den beiden neuen Geschäftsführern Jan-Oliver Mau und Nik Asbach auch Betriebsleiter Jacek Kubazcka und Wilma Pieruschka als Betriebsratsvorsitzende anwesend. Wilma Pieruschka gebührt dabei besonderer Dank, da sie zusammen mit ihrem Lebensgefährten die belegten Brötchen sowie die heißen Getränke für die Fahrer organisiert hat. Damit konnten die Busfahrer trotz der Kälte zum Jahresbeginn gut gelaunt, aufgewärmt und mit ein wenig Gesellschaft die ersten Fahrten der Rurtalbus aufnehmen. Umso besser wurde die Laune, nachdem der erste Tag der Betriebsaufnahme planmäßig verlief und erfolgreich zu Ende ging. So freut sich die Rurtalbus gemeinsam mit dem Kreis Düren auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit im nächsten Jahrzehnt, um die Herausforderungen des öffentlichen Personennahverkehrs täglich zu meistern und auch in der Zukunft bestens aufgestellt zu sein.
Ab Januar 2020 rollen die Busse der Rurtalbus durch den
Kreis Düren. Nach einer europaweiten Ausschreibung haben die DKB und die
R.A.T.H.-Gruppe als Bietergemeinschaft den Zuschlag erhalten, den Busverkehr im
Kreis Düren künftig aus einer Hand anzubieten. Die gemeinsam gegründete
Rurtalbus GmbH übernimmt als Nachfolgerin der Dürener Kreisbahn (DKB) sowohl
die Leistungen der DKB als auch der Busverkehr Rheinland (BVR).
Die Rurtalbus wird zum 1. Januar 2020 neuer Partner im
Aachener Verkehrsverbund (AVV). Der entsprechende Kooperationsvertrag wurde
jetzt unterschrieben. In diesem sind etwa die Einbindung in die
AVV-Einnahmenaufteilung, die Anwendung des Verbundtarifs sowie die Anerkennung
von AVV-einheitlichen Richtlinien geregelt. Jan-Oliver Mau, Geschäftsführer der
Rurtalbus: „Als verlässlicher Partner im AVV werden wir mit der
Verbundgesellschaft und den übrigen Verkehrsunternehmen eng zusammenarbeiten,
um mit gutem Service und ausgebauter Leistung neue Fahrgäste für den ÖPNV zu
gewinnen.“
Spürbar wird der Ausbau des Busnetzes im Kreis Düren sein:
Ab dem kommenden Jahr werden die Busse statt bisher 6,8 Millionen Kilometer ca.
8 Millionen Kilometer unterwegs sein, sieben neue Schnellbuslinien sorgen für
neue und schnelle Verbindungen.
„Wir freuen uns, dass mit der Vertragsunterzeichnung die
Kontinuität einer verlässlichen Kooperation gegeben ist und blicken voller
Zuversicht in die Zukunft. Mit der gemeinsamen Umsetzung unserer
Digitalisierungsstrategie im AVV, in der auch die Rurtalbus eng eingebunden
ist, werden wir den ÖPNV als klima- und umweltfreundliche Alternative weiter
stärken“, ergänzt AVV-Geschäftsführer Hans-Peter Geulen.
Die Übernahme der Verkehrsleistungen im gesamten Kreis Düren durch die Rurtalbus GmbH, beinhaltet die Übernahme sämtlicher Schüler- und Abonnement-Kunden, die aktuell noch mit der Dürener Kreisbahn GmbH und der BVR GmbH vertraglich gebunden sind. Der Übernahme der persönlichen Daten und der erteilten SEPA-Lastschriftmandate für den Einzug der Forderungen, muss durch einen neu ausgefüllten Bestellantrag zugestimmt werden. Die entsprechenden Bestellanträge wurden inzwischen an alle betroffenen Kunden verschickt, verbunden mit einem persönlichen Anschreiben, in dem dieser notwendige Vorgang beschrieben wurde. Die Anträge müssen vollständig ausgefüllt und unterschrieben an die Rurtalbus GmbH zurückgesendet werden. Die Bescheinigung/Bestätigung einer möglicherweise notwendigen Berechtigung durch den Schulträger oder den Arbeitsgeber ist nicht erforderlich, da diese aus dem ursprünglichen Antrag übernommen werden kann. Der Einzug der Forderungen erfolgt weiterhin über die ASEAG, die für die Rurtalbus GmbH die Verwaltung der Abonnement-Kunden übernimmt. Die entsprechenden Beträge ändern sich nur, falls dies bereits bei dem Einzug im Dezember angekündigt wurde – hiervon betroffen sind die Inhaber der ABO-Zeitkarten (Fun-Tickets, Aktiv-ABO und Monatskarten für Erwachsene und Schüler) – die Elternbeiträge (6,00 und 12,00 €) und die Preise der AzubiTickets (62,00 € und 20 € für NRWupgrade) bleiben unverändert. Die Chipkarten der bisherigen DKB-Kunden müssen nicht ausgetauscht werden – dies ist nur bei den Schülerkarten der BVR notwendig. Der Austausch dieser Karten erfolgt im Monat Januar und die neuen Karten werden dabei direkt an die Kunden nach Hause geschickt. Bis zum Erhalt der neuen Karte, behält die alte Karte ihre Gültigkeit und ist im vollen Umfang nutzbar. Die künftigen Beförderungsbestimmungen bleiben ebenfalls unverändert.
Ab dem 1.1.2020 übernimmt die Rurtalbus den Betrieb des Busnetzes in Stadt und Kreis Düren. Um unsere Kunden über die kommenden Änderungen im Fahrbetrieb zu informieren, werden wir ab dem 2.12. an verschiedenen Orten im Kreis Düren für Fragen und Auskünfte unseren Infobus bereitstellen. Hier erfahren Sie wann der Infobus in Ihrer Nähe ist:
+++ Update – Die Termine vom 9.12. bis zum 13.12. sind nun auch online +++
Für das Jahr 2020 rollen einige weitreichende
Erweiterungen und Änderungen auf den Kreis Düren und seine Bürger zu. Denn ab
dem 1. Januar des kommenden Jahres wird die Rurtalbus den ÖPNV im Dürener
Kreisgebiet kräftig ausbauen.
In Zahlen gesprochen fährt das neu aus der
Rurtalbahn, DKB und RATH-Gruppe formierte Unternehmen im nächsten Jahr somit
100 Linien, weit mehr als beispielsweise in Köln oder Aachen gefahren werden.
Um die damit in der Spitze verbundenen 2000 Fahrten am Tag bewältigen zu
können, werden im nächsten Jahr rund 250 Busfahrer, die mehr als 180 Busse
zuverlässig durch den Kreis steuern, im Einsatz sein.
„Anfang 2020 beginnt eine neue Ära im Kreis
Düren. Erstmals gibt es ein Busangebot aus einem Guss, das zudem deutlich
größer sein wird als bisher“, sagt Landrat Wolfgang Spelthahn als
Aufsichtsratsvorsitzender der Rurtalbus GmbH. Damit empfehle sich der Rurtalbus
– auch in Kombination mit der Rurtalbahn – im Alltag und in der Freizeit als bequeme,
schnelle, sichere, preiswerte und umweltfreundliche Alternative zum eigenen
Auto, so der Landrat.
Damit zum Betriebsstart auch alles möglichst
reibungslos abläuft, werden bis zum Jahreswechsel 40 neue Busfahrer beschäftigt
sein. Zudem wird natürlich auch auf die schon vorhandene Infrastruktur und das
erfahrene Personal der Vorgänger zurückgegriffen, da alle Mitarbeiter
nahtlos übernommen werden.
Besonders zu beachten ist das deutlich ausgebaute
Ruf- und Schnellbusangebot, welches die Rurtalbus für den Kreis Düren – und
auch über dessen Grenzen hinaus – bereithält. So wird es ab dem 1. Januar sechs
neue RufBus-Angebote und sieben neue Schnellbuslinien geben. Diese waren ein
elementarer Bestandteil der größten Busausschreibung Deutschlands, die unter
anderem dafür gesorgt hat, dass in Düren demnächst Bahn- und Busverkehr aus
einer Hand angeboten werden kann.
Alle umfangreichen Fahrplanerweiterungen, die die
neuen Rurtalbusse, welche schon jetzt das Stadtbild auffrischen, dann künftig
fahren werden, sind schon heute auf der Website www.rurtalbus.de einzusehen. Dort kann man sich neben den
Fahrplantabellen individuelle Fahrpläne erstellen und ausdrucken. Aber auch mit
individuellen Fragen oder sonstigem Redebedarf kann man sich bedenkenlos an die
Mitarbeiter der Rurtalbus wenden. Speziell dafür wurde eine neue Infostelle,
die unter der 02421 / 3901 999 zu erreichen ist, eingerichtet. Wem auch das
noch nicht persönlich genug ist, der ist herzlich dazu eingeladen, im Dezember
den Rurtalbus-Infobus zu besuchen. Dieser wird vom 2. bis 20. Dezember alle
Gemeinden im Kreis Düren besuchen sowie die neuen Schnellbuslinien abfahren, um
dort allen Interessierten Rede und Antwort zu stehen. Darüber hinaus kann man
sich dort individuelle Fahrpläne erstellen sowie vor Ort ausdrucken lassen.
Bis dahin heißt es ansonsten nur noch, die
letzten Monate mit der Dürener Kreisbahn zu genießen, ehe man sich dann zum
Jahreswechsel auf das neue Angebot der Rurtalbus für den Kreis freuen kann.
Ab dem 1. Januar 2020 wird Bus- und Bahnverkehr
entlang der Rur aus einem Haus kommen, passenderweise nach dem Versorgungsraum
benannt: Rurtalbus.
Zwar steht der Verkehr aufgrund des
Zusammenschlusses der RATH mit DKB und Rurtalbahn zur neuen Rurtalbus nicht
wirklich auf neuen Beinen, dennoch bot sich hier die Chance auf einen
ökologischen Neuanfang. So wird die Rurtalbus gegen Ende des nächsten Jahres
die ersten Elektrobusse in den Dürener ÖPNV integrieren können. Es ist in
Zeiten des Klimaschutzes eigentlich nur schwer vorstellbar, dennoch aber
bittere Realität, dass dies nicht schon früher möglich ist. So ist man hier in
Düren leider den langen Lieferzeiten für Elektrobusse unterlegen. Zusätzlich
werden künftig schon Tests mit ersten Wasserstoff-Pkw durchgeführt, auch wenn
die ersten Linienbusse dieser Antriebsart wohl noch ein wenig auf sich warten
lassen werden. Doch lässt sich der Tatendrang der neuen Rurtalbus GmbH dadurch
kaum bremsen.
„Mit seinem deutlich erweiterten
Verkehrsangebot lädt unsere neue Gesellschaft alle zum Umsteigen ein. Wer
seinen Wagen stehen lässt und stattdessen Rurtabus und Rurtalbahn nutzt,
leistet einen persönlichen Beitrag zum Umweltschutz“, sagt Landrat
Wolfgang Spelthahn als Aufsichtsratsvorsitzender der Rurtalbus GmbH. Um diesen
Effekt noch zu verstärken, werde Rurtalbus Elektrobusse einsetzen, sobald diese
verfügbar seien.
Ab dem neuen Jahr wird angepackt. Mussten die
Busse bisher zum Beispiel umständlich vom Kaiserplatz zur Kölner Landstraße
fahren, um die Fahrer zu tauschen, und dann wieder zurück, wird ab dem
Jahreswechsel damit begonnen, mit kleinen Elektrofahrzeugen direkt am
Kaiserplatz zu wechseln. Dadurch kann man täglich einen kleinen Beitrag zum
Klimaschutz leisten, indem man überflüssige Emissionen einspart.
Des Weiteren wird zum Betriebsstart das Angebot
an Fahrten spürbar aufgestockt, in Zahlen gesprochen 1,2 Millionen Buskilometer
mehr. Dadurch folgt eine Entlastung der Kreisstraßen und damit eine
Verringerung des Pkw-Verkehrs. Zudem werden besonders für Pendler ganz neue
Möglichkeiten im Bus- und Bahnverkehr geschaffen. Die neuen Schnellbuslinien,
die Rurtalbus einführt, sind besonders auf Berufspendler zugeschnitten und
ermöglichen neue Anschlüsse und Fahrtzeiten. So zum Beispiel die neue SB 15, die
von Buir über Nörvenich und Vettweiß bis nach Froitzheim fährt und – wie alle Schnellbuslinien
– zurück. Diese bietet neue Umsteigemöglichkeiten in Buir, Nörvenich und
Froitzheim. Die neue SB 35, die von Merzenich über Niederzier zum
Forschungszentrum in Jülich fährt und dort eine neue Anbindung an die S-Bahn in
und aus Richtung Köln schafft. Eine weitere Bahnanbindung ermöglicht die SB 38,
die von Düren über Niederzier nach Krauthausen unterwegs ist und damit eine
neue Bahnanbindung nach Jülich eröffnet. Auch die neue SB 70 zwischen Jülich
und Titz bietet neben der Möglichkeit, an vielen Stellen den RufBus zu
nutzen, eine Anbindung an die Rurtalbahn. Dazu kommt SB 95 die zwischen Linnich
und Baal neue Fahrangebote im Früh- und Spätverkehr schafft.
Durch diese Entwicklung zu
nicht nur mehr, sondern auch smarterem ÖPNV im Kreis Düren, versucht die
Rurtalbus wortwörtlich mehr Leute abzuholen und für Bus- und Bahnverkehr zu
begeistern. Denn eine Entlastung des Verkehrs in den Innenstädten kann einen
großen Beitrag zum Umweltschutz leisten und genießt daher auch in der
zukünftigen Firmenausrichtung eine hohe Priorität.
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